Tecomán.- Para el Secretario de Desarrollo Urbano (SEDUR), Francisco Aguilar Zaragoza, el paso del gasoducto por las zonas de Armería y Tecomán provocaría el desarrollo industrial, con lo que traería muchos beneficios, aunque no negó que existen riesgos, los cuales minimizo al precisar que han sido muy estrictos con las normas exigidas a la empresa constructora del proyecto.
Al ser entrevistado con relación a las DIFicultades que han permeado la construcción del gasoducto tanto en Tecomán como en Armería, Aguilar Zaragoza expresó que existen muchos beneficios en este proyecto para la zona.
“El que el gasoducto pase por unas áreas del municipio de Tecomán, la verdad que las convierte en áreas muy importantes con un potencial muy grande de vocación industrial, son cosas deseables”, dijo.
Agregó con relación a los riesgo que conlleva un proyecto como éste dijo: “¿Hay peligros?, si, si pasa una vía del tren hay peligro que se descarrile un tren, pero si no hay vía del tren no hay movimiento de carga, no hay manera para que una industria se instale para que mueva sus productos”, ejemplificó.
Reconoció que ha habido poca información sobre el proyecto hacia la población, pero mencionó que se ha trabajado para establecer los lineamientos muy estrictos para que la empresa ganadora de los derechos de construcción (Trans-Canadá) realice la obra.
“Les quiero decir que en todo el país tenemos gasoductos, es el primero que vamos a tener en Colima y hay especificaciones de cómo se debe construir cuando pasan cerca de zonas urbanas, que en caso de Tecomán, nosotros le impusimos a la empresa Trans-Canadá normas poco más estrictas: que pasara a mayor profundidad para que en un futuro crezca la zona urbana y pase una avenida por ahí, no se conflictúe con los drenajes que hagamos por ahí”, explicó.
El secretario de SEDUR señaló que ha habido problemas en la parte social con los pescadores, salineros y ejidatarios, pero se está atendiendo, además de señalar que se ha entablado diálogos con los ayuntamientos involucrados, quienes al final son lo que autorizan o no la licencia de construcción y el gobierno estatal solo verifica que haya congruencia con los cambios de usos de suelo y la licencias.
“Nosotros hemos servido como el enlace con Trans-Canadá para encontrar las mejores condiciones a los ayuntamiento y para el Estado”, puntualizo.
Candelario González Santana Manganeando
